Citação de Luciana said dos Santos em junho 25, 2025, 6:41 pm

aperfeisoamento moop

Citação de ROSEMEIRE PAGNI em julho 21, 2025, 11:46 pm

Para tornar o projeto de treinamento e desenvolvimento da Transportadora S.A. mais viável e eficaz, sugiro a implementação de um método híbrido de treinamento que combine o e-training já utilizado com sessões presenciais mais curtas e práticas, adaptadas ao perfil dos motoristas. Aqui está uma proposta:

1. Sessões Presenciais Curtas:
   • Iniciar a capacitação com uma reunião presencial de orientação da instalação e do uso do treinamento e-training. Divulgar os prazos para conclusão de cada etapa e definir formas de acompanhamento da evolução individual de cada motorista. E deixar boa parte dessa sessão para sanar as dúvidas de cada funcionário.
   • Realizar encontros presenciais mensais ou bimestrais, onde os motoristas possam se reunir em grupos menores. As sessões poderiam durar apenas uma ou duas horas e serem divididas em tópicos específicos, como direção defensiva, direção econômica e mecânica básica, além do esclarecimento de dúvidas do material disponibilizado no e-training.
2. E-training Adaptado:
   • Manter o uso do e-training, mas aprimorar a plataforma para que seja mais acessível e intuitiva, levando em consideração o perfil da equipe. Isso poderia incluir vídeos curtos, animações e quizzes interativos e ranqueados para divulgação e que ajudem a manter o envolvimento. Incluir na plataforma algum benefício por conclusão de etapa, como a premiação com um “pin de crachá” ou “boton”
   • Incluir módulos que abordem especificamente as multas por imprudência e práticas de condução segura, com estudos de caso e simulações.
   • Incentivar a participação ativa durante as aulas, permitindo que os motoristas compartilhem suas experiências e aprendam uns com os outros.
3. Treinamento Prático:
   • Oferecer prática em ambientes controlados (ex: simuladores ou veículos em condições seguras) durante as reuniões presenciais. Isso ajudaria a cimentar o conhecimento adquirido no e-training.
   • Para os motoristas que precisarem de capacitação no curso MOPP (90% dos motoristas), desenvolver um módulo específico que contemple tanto a teoria quanto a prática, garantindo que todos sejam capacitados de acordo com a necessidade da carga transportada.
4. Acompanhamento e Feedback:
   • Instituir um sistema de acompanhamento pós-treinamento, onde motoristas possam relatar suas experiências e qualquer melhoria percebida no dia a dia.
   • Usar os dados coletados para continuar desenvolvendo o programa, ajustando os métodos de acordo com o feedback dos motoristas.